本人學(xué)結(jié)
出行安全
（不僅僅是指開車）
總原則： 最棒駕駛——預(yù)見性駕駛避免車禍發(fā)生（無論是誰的過錯）安全到達目的地。
1、觀察。安全出行的頂級首要原則是：觀察——全方位的觀察。行人過馬路、騎車過路口、開車過路口及并線等等一切出行安全都離不開及時、多角度、多方位的觀察，觀察是安全的前提，沒有對周圍動態(tài)、靜態(tài)物體的全方位觀察，安全就是一句空話。
2、路口。所有交通事故總量的70％發(fā)生在路口。無論是十字路口、丁字路口、環(huán)形路口、高速出入口、學(xué)校商店村鎮(zhèn)小路口等等一切是路路交叉的地方，都是車禍最高幾率發(fā)生之地。每個路口都是一個鬼門關(guān)。無論是任何人，任何交通工具通過路口，必須務(wù)必小心——首先必須減速（無論是綠燈還是紅燈）、遵守交通信號、密切觀察所有方向情況，然后小心通過！行人等待紅燈應(yīng)在路邊的道牙上，切不可進入行車道。
3、備剎車。真正意義上的備剎車是指：只要你不踩油門加速，右腳必須放置在剎車踏板上，也就是右腳只有兩個動作狀態(tài)，一是踩油門加速，二是除加速外所有時間放置在剎車踏板上。絕不能有如下動作：已經(jīng)不加油門了，但腳依然放置在油門踏板上。
4、并線、追尾。并線、追尾事故占城市道路輕微刮蹭、碰撞事故總量的40％（高速追尾后果則相當(dāng)嚴(yán)重）。并線要注意盲區(qū)，跟車要注意車距，轉(zhuǎn)彎提前并入轉(zhuǎn)向車道，基本可以避免大部分的并線、追尾事故。
以上四條總原則，如果思想高度重視并認(rèn)真貫徹執(zhí)行，則99.9％的交通事故發(fā)生幾率都將與你無關(guān)，剩下的0.1％那是意外之中的意外，屬于天意，如果你遇到了，對不起，您中大獎了（所以要多行善事，天自佑你）。
下面對汽車安全駕駛做進一步細(xì)化探討，汽車駕駛分為性質(zhì)幾乎完全不同的兩種：城市道路的中低速駕駛、高速公路及快速路的高速駕駛。后者的危害程度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于前者，同樣一個失誤，在前者可能是輕傷，后者可能就是死亡——高速行車一個微小失誤可能帶來滅頂之災(zāi)，皆因速度就是能量。
一、 城市道路的中低速駕駛
1、 停車。停車盡量放置在有攝像監(jiān)控的地方，不停在陰暗易盜角落，車內(nèi)不放包和導(dǎo)航儀等東西，盡量遠(yuǎn)離路口、高層居民樓、廣告牌、危墻、大樹等等容易因為惡劣天氣或其他原因產(chǎn)生危險的地方。
2、 坡道停車。上坡路，方向左打，下坡路，方向右打——在有馬路牙的情況下。
3、 道路行駛應(yīng)盡量遠(yuǎn)離：公交車、出租車、大客車、外地車、大型貨車、水泥砼車、豪華車、軍車、警車、當(dāng)?shù)?/b>a字頭小號車。
4、 正常行車時，盡量減少并線和超車行為，多一次并線和超車，多一份風(fēng)險。轉(zhuǎn)彎應(yīng)提前并線，沒有機會并線不要強行并線，繞行一段路，總比發(fā)生一起事故要劃算的多。
5、 十字路口紅燈熄滅，綠燈亮起，車排首位且旁邊有車并停（尤其有大型車時）。千萬、切勿不要第一個沖出去。要與并停車一起起步或稍晚起步，不能超越。同時密切觀察旁邊的車是否有減速情況，若有，必是有行人突然橫穿馬路，也要跟著剎車減速。
6、 正常行駛，前遇有紅綠燈路口，原則是：趕紅不趕綠。因為是紅燈，停車意圖明確，可以正常行駛至路口減速剎車，等待。若是綠燈（尤其是不帶倒計時的），必須逐漸降速接近路口，低速通過停止線時仍為綠燈，可以正常通過。若低速接近停止線時變?yōu)辄S燈或紅燈，即刻停車。杜絕不降速接近綠燈，突然變燈導(dǎo)致急剎追尾。
7、 紅綠燈最危險的時刻：燈頭與燈尾，盡量不要搶燈頭與燈尾。讓行原則：燈頭讓燈尾。燈頭——綠燈亮起起步的車， 燈尾——黃燈亮起通過的車。
8、 無紅綠燈路口讓行原則：讓右，位于你右側(cè)的車輛優(yōu)先通行。原因是，一旦碰撞，右側(cè)車輛的司機易遭受更嚴(yán)重的撞擊。
9、 同方向兩條或以上車道時，應(yīng)盡量在右側(cè)或中間的車道行駛，最左側(cè)車道經(jīng)常在路口被設(shè)置成左轉(zhuǎn)專用道，且常有左轉(zhuǎn)排隊現(xiàn)象，徒增向右變線。
10、 超過路旁邊停靠的大型車時務(wù)必提前減速并注意：車后很可能會有人、車突然竄出——俗稱鬼探頭。擴展為以下原則：遇到視線不良的地段，包括彎道，坡頂?shù)�，均�?yīng)提前減速、注意觀察，適時鳴笛。
11、 十字路口左轉(zhuǎn)彎時，對向若有大型車通過（貨車、砼車等），務(wù)必高度注意：不要與其搶行，防止大型車急剎躲避導(dǎo)致傾覆掩埋——此案例非常多，非常慘！
12、 為何禁止連續(xù)變道：因為連續(xù)變道時，車身是傾斜的，司機通過后視鏡看不到相鄰車道內(nèi)后方直行車的情況，容易造成事故。
13、 不要和公交車搶行。公交車一般不允許急剎車，因為容易導(dǎo)致乘客受傷，在公交車前面突然并線搶行，極易造成追尾事故。
14、 跟車行駛，前車突然無故剎車或變向，一般是前方有情況，務(wù)必跟著剎車減速變方向。切不可保持原狀行駛。
15、 雨天行車，車距加倍，輪胎摩擦阻力小，剎車距離長。盡量躲開水坑行駛，水坑下深淺不知，危險加大。或可跟車，讓前車做探路車。
16、 過彎道時，提前直線減速，低速過彎，否則彎道再猛剎車，極易側(cè)滑甩尾。
17、 打算變道超越前車時，車速與前車的距離成正比，60碼超車車距60米，以此類推。短距離高速變道超車的結(jié)果就是側(cè)滑失控。
18、 車內(nèi)風(fēng)擋玻璃起霧有兩種：外冷內(nèi)熱，風(fēng)擋起霧，需降低車內(nèi)溫度或濕度，開窗或者開冷風(fēng)吹。 外面很冷，風(fēng)擋水汽瞬間結(jié)成冰霜，此時需開暖風(fēng)吹化。
19、 三躲不如一剎車——遇到情況最先的反應(yīng)應(yīng)該是剎車減速，然后再考慮躲避。先將車的動能降低，防止高動能導(dǎo)致重大事故。
20、 預(yù)防開車門事故。司機應(yīng)提醒乘車人開車門時應(yīng)注意觀察后面情況。開門應(yīng)分為兩個步驟，首先打開車門開條縫，從門縫觀察后方情況，確認(rèn)無誤后再打開車門。騎自行車路過停放的汽車時，應(yīng)保持距離，防止車門突然打開發(fā)生事故。
21、 養(yǎng)成正確抓握方向盤良好習(xí)慣。城市道路速度較慢，對方向盤的抓握方式要求不嚴(yán)，但最好養(yǎng)成正確抓握的好習(xí)慣，防止上高速后壞習(xí)慣導(dǎo)致事故。
22、開車禁止打電話、發(fā)短信等分神行為。
二、 高速路或快速路的高速駕駛
車速大于80邁屬于高速駕駛，由于速度高，動能大，司機反應(yīng)必須足夠迅捷和及時，否則將導(dǎo)致嚴(yán)重事故。高速車禍的特點是輕微刮擦碰撞極少，車毀人亡幾率極高，低速駕駛錯一次或許還能活命，高速駕駛將終結(jié)你的此生。務(wù)必從思想上加倍提高安全意識。駕齡少的司機盡量少上高速。
高速路的特點決定了與低速路完全不同的駕駛方式，絕對不能沿用低速駕駛的那些規(guī)矩，應(yīng)盡快投入全新的高速行駛駕車模式。
高速路特點：
1） 多為封閉道路、雙向隔離，單向多車道，無交叉路口，路況好。
2） 橋梁、隧洞多，連續(xù)上坡或下坡路多。
3） 小車車速高，重載大車速度慢，剎車易失靈。
1、 高速路頂級危險：停車�。。�
a、 當(dāng)前方阻塞必須停車時，必須做到以下幾點：
a、 停車點離前車盡可能的遠(yuǎn)些，尤其前方是大貨車，應(yīng)急車道也被阻塞時更要遠(yuǎn)些；
b、 盡量靠右邊的應(yīng)急車道停車；
c、 停車后，車輛上所有人員必須迅速下車，到隔離護欄外安全位置等候，無論是刮風(fēng)下雨下雪，都必須馬上下車、轉(zhuǎn)移，下車前隨手打開緊急雙跳燈；
d、 當(dāng)本車后方排隊車輛達到足夠多的時候（大小車輛最少10輛以上），多到后方大貨追尾也不至于頂撞到你時，人員方可上車等候；
e、 若你在減速準(zhǔn)備停車時，后方緊跟著大貨車，此時應(yīng)不著急停車，應(yīng)密切觀察后方貨車的速度和狀態(tài)，若其速度不減或頻閃大燈，表明后方貨車剎車已經(jīng)失靈（尤其是下坡的路上），此時應(yīng)即刻加速向前行駛，同時準(zhǔn)備轉(zhuǎn)入應(yīng)急車道。若應(yīng)急車道也有車輛，盡量擠入，躲開后方貨車追尾。
b、 當(dāng)本車發(fā)生故障，必須停車時：
a、 盡量停在應(yīng)急車道有安全島的地方；其次停在應(yīng)急車道的最右側(cè)，打開應(yīng)急雙跳燈；
b、 車上所有人員下車、轉(zhuǎn)移至護欄外安全位置。司機將三角警示牌放置在車輛正后方200米。
c、其他任何情況均不允許在高速路上隨意停車。經(jīng)常有司機搞不清出口位置而在出口處隨意停車，這樣做極其危險，經(jīng)常引發(fā)重大事故。
2、 高速路次級危險：爆胎
a、 上高速前應(yīng)檢查輪胎氣壓、胎面、胎側(cè)是否有破損，車胎是否有異物。
b、 行駛一段時間后，應(yīng)到服務(wù)區(qū)停車檢查輪胎溫度和輪胎情況，沒有狀況后方可繼續(xù)行駛。
c、 在高速駕車時，務(wù)必時刻雙手抓牢方向盤，左手10點位置，右手3點位置，千萬不能單手握方向及其他不規(guī)范抓握姿勢，握牢方向盤的原因只有一個：為隨時而來的爆胎做好應(yīng)對準(zhǔn)備。 高速路上爆胎90％的可能情況是，爆胎——方向跑偏——撞隔離攔——車輛翻滾——車毀人亡。在爆胎的一瞬間（尤其是前輪爆胎），車輛因為不平衡會跑偏，如果此刻沒有雙手用力將方向修正，汽車很快會發(fā)生偏離撞向護欄。單手握方向的力度無法克服車輛突然的偏向力，等右手來幫助的時候，基本已經(jīng)撞上護欄了，為時晚矣！
d、 在爆胎的瞬間，雙手用力修正行車路線，同時千萬不要猛踩剎車！猛踩剎車只能使車輛不平衡加重，甚至?xí)l(fā)翻車。觀察后方車輛動態(tài)，使車輛逐漸靠邊�？浚却仍蜃跃�。
e、 車輛在夏季的爆胎幾率非常高，因此切勿長時間高速行車。若時刻抓牢方向盤，不猛踩剎車，沉著應(yīng)對，無論前輪還是后輪爆胎，都是完全可以避免的（請看北京電視臺紅綠燈柳實教授的爆胎駕駛視頻）。
f、關(guān)于輪胎氣壓的常識：冬季應(yīng)稍微低一些，夏季應(yīng)稍微高一些。原因：盡量減少輪胎高速行駛形變摩擦產(chǎn)生高熱。
3、 高速路嚴(yán)禁超速駕駛。
十次事故九次快，請按法定最高速度行駛。160邁的速度爆胎死亡率是100％（不論你是否雙手抓牢方向盤）。而120邁爆胎措施得當(dāng)就可保全生命。生命遠(yuǎn)比超速的快感和節(jié)省的十幾分鐘要重要n萬倍。超速駕駛也是發(fā)生致命追尾的首要原因。
4、 高速超車。
a、 高速路上重載貨車很多，因此小車超車成為經(jīng)常性動作，但也是一個非常危險的動作，每一次超車都必須小心加小心，可超可不超的以不超為原則，每次超車必須在認(rèn)真觀察、準(zhǔn)備充分的前提下才能實施。
b、 超越前方在行駛道上正常行進的單個貨車（或小車）時：首先本車要提前進入超車道，超車道前方視線良好，在接近貨車200米處時應(yīng)閃大燈，提醒貨車司機，在逐漸接近貨車中部時，應(yīng)保持與大貨車同速，同時按喇叭提醒貨車司機，此時應(yīng)觀察貨車的前方是否有情況，若沒有（若有情況，貨車可能隨時并線，應(yīng)立即減速取消超車計劃），同時貨車司機無異常舉動，則將油門踏板踏到底（手擋車可以降一檔），以最短時間脫離大貨車。
c、 超越前方在超車道上正常行進的單個貨車（或小車）時：個別貨車、客車司機素質(zhì)較低，經(jīng)常長時間占用超車道。超越此車時，應(yīng)首先在超車道閃大燈鳴號，提醒其返回行車道。若前車毫無反應(yīng)，則考慮從行車道超車。除b節(jié)的標(biāo)準(zhǔn)程序外，尤其要注意該車可能隨時變線到行車道，同時從右側(cè)超車是違章行為，因此盡量不要從右側(cè)超車，出事要負(fù)主要責(zé)任。此種超車危險系數(shù)低等。
d、 超越前方在行駛道上正常行進的兩個或多個貨車（或小車）時；按b節(jié)步驟接近最后一車中部后，不可最大油門加速行駛，應(yīng)緩慢加速，同時繼續(xù)閃燈、鳴號，提醒前面的貨車注意，等行駛到最前面的貨車中部時，油門到底加速離開。在連續(xù)超越貨車時，必須時刻防范其中的一個貨車突然變線（他也想超前車）。 此種超車危險系數(shù)中等。
e、 超越前方在超車道上正常行進的兩個或多個貨車（或小車）時；此種超車危險系數(shù)最高，建議不超車。因為超車道上的貨車極有可能隨時變換車道（出于超車或變換正常行駛道），風(fēng)險極大。
f、 切勿跟隨超車；跟隨超車最大的風(fēng)險在于，前車超越后，被超車可能由于前方有狀況發(fā)生向我方變線。必須等前車超越后，前方超車道視野變?yōu)榱己�，方可�?zhí)行b步驟進行超車。
g、 注意路面的提示信息、注意高速路旁邊的提示牌，在高速出入口盡量避免超車。原因很簡單，出口常有突然轉(zhuǎn)向或停車，入口車流增加變線幾率提高。
h、 在上坡路可按正常程序超車，下坡路盡量不超車。急彎道不能超車。
5、 高速變線：盡量在行駛道行駛，能不超不超，能不變線不變，不急不躁，安全第一。出口提前變線，錯過千萬不要急剎車、更不能停車，下一路口駛出。
6、 注意左轉(zhuǎn)彎！ 無論是高速雙向隔離道路還是雙向混合路，只要前方出現(xiàn)左轉(zhuǎn)彎，請務(wù)必高度重視彎道是否有大貨車出現(xiàn)�；驹瓌t是：不與大貨車（尤其是集裝箱車）在彎道同時行駛（同向或?qū)ο颍�。防止貨車因離心力側(cè)滑，與我方發(fā)生碰撞或掩埋事故。
7、 注意橋梁和涵洞！尤其是在秋冬季節(jié)。涵洞、隧道因為保溫較好，道路可能沒有結(jié)冰，但架設(shè)的橋梁不接地氣，散熱極快，會迅速降至環(huán)境溫度導(dǎo)致路面結(jié)霜、結(jié)冰。從涵洞出來進入橋面，務(wù)必減速小心。網(wǎng)上有一個視頻，就是車輛一出隧洞就是一個彎道，所有車子全部漂移失控，然后撞的慘不忍睹。
8、 涵洞、隧道內(nèi)行駛，速度不能超過60邁，不能變道超車，隧道內(nèi)一旦發(fā)生事故，很難救援，群死群傷居多。
9、 不要長時間跟隨重載貨車后面行駛，觀察卡車貨物捆扎狀況，注意貨物很可能會掉落。
10、 高速公路行駛，車上所有人員必須都系好安全帶。城市道路安全帶是防止受傷的，高速路安全帶是防止喪命的，性質(zhì)完全不同。
11、 任何時刻，盡量保持清晰開闊視野，縮小盲區(qū)，若無法克服，則減速慎行。防止有車長期跟在身后，尤其是重載大貨車，下坡路更要小心。
12、 高速行駛，白天也最好開大燈，增加被他人注意的幾率，減少事故發(fā)生。
13、 高速駕駛禁止聊天、電話、喝水、點煙等所有與駕駛無關(guān)的活動，集中所有精力進行駕駛。若有問題，進服務(wù)區(qū)解決。
14、 緊急行車道，不要占用，講究公德，從我做起。使用應(yīng)急車道超車發(fā)生交通事故負(fù)全責(zé)（不排除有的大車司機故意使壞，使行駛在應(yīng)急車道的車發(fā)生事故）。
15、 盡量避免夜間駕車走高速。夜間是超載大貨車的集中出現(xiàn)時段，出事幾率大增。
16、 預(yù)防高速刑事作案：隨時注意路面是否有物體，盡量避開——很可能是有人故意放置的，等待你爆胎、翻車或停車時實施搶劫。通過前方橋梁或涵洞時，注意上面是否有人活動——很可能有歹徒正拿著板磚準(zhǔn)備砸你的車，然后實施搶劫。
17、 高速路發(fā)生交通事故后：輕微事故，人員輕傷，拍照后迅速撤離到應(yīng)急安全地帶，防止造成二次事故。若發(fā)生重大財產(chǎn)損失和人員傷亡，切不可挪動現(xiàn)場，救人除外。用最短的時間在現(xiàn)場后方200米處放置反光標(biāo)識牌，放兩個以上更好。同時迅速報警。
18、 在高速公路上，一切非正常的行駛狀態(tài)下，都要及時打開雙閃燈，包括停車、前方堵路及施工、單道放行、前方發(fā)生事故、進入霧區(qū)等等。
三、 司機應(yīng)知應(yīng)會
1、 必須實際演練，能獨立更換備胎
2、 能準(zhǔn)確感知前后輪胎在公路的具體位置。準(zhǔn)確感知汽車前部與后部的位置。
3、 能處理簡單車輛維護問題，車上常備冷卻液、機油，備用油箱。
本人學(xué)結(jié) [篇2]
本人總結(jié)（一年來的思想、學(xué)習(xí)、工作情況）
從黨組織批準(zhǔn)我成為正式黨員起，一年來，我時刻嚴(yán)格要求自己。思想上積極跟黨組織保持一致、學(xué)習(xí)上努力進取、工作上勤勤懇懇、求真務(wù)實，較好地完成院系老師安排的各項任務(wù)�，F(xiàn)主要情況匯報如下：
思想上
我注重理論學(xué)習(xí)，努力提高黨性修養(yǎng)。認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的基本知識和有關(guān)政治思想文件、書籍，積極參加黨的各項活動會議。比較系統(tǒng)地學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀，在思想上和行動上同黨中央保高度一致，認(rèn)真貫徹黨的思想。認(rèn)真學(xué)習(xí)會議精神，深刻領(lǐng)會的講話精神，并把它作為思想的綱領(lǐng)，行動的指南；積極參加黨組織的各種政治學(xué)習(xí)及教育活動；積極利用電視、電腦、報紙、雜志等媒體關(guān)注國內(nèi)國際形勢，積極向廣大同學(xué)宣傳黨的方針政策和黨的精神；時刻牢記為人民服務(wù)的宗旨，明白自己所肩負(fù)的責(zé)任；在工作中起到模范帶頭作用，起到黨員表率作用，同時，認(rèn)真學(xué)習(xí)文化知識，不斷提高自己的綜合素質(zhì)。 學(xué)習(xí)上
我深知知識對于一個黨員的重要性，因此我在認(rèn)真工作的同時積極上進，努力進取，刻苦學(xué)習(xí)專業(yè)知識、每周不間斷地去圖書館大量閱讀，不斷地開闊自己的眼界。平時我不曠課，不遲到，正確處理學(xué)習(xí)與工作的關(guān)系，合理安排時間，提高學(xué)習(xí)效率。我除了學(xué)好學(xué)校開設(shè)的公共課和專業(yè)課外，還經(jīng)常通過其他途徑拓展我的科學(xué)文化知識，保證各方面知識均衡發(fā)展。作為一名工科生，我清楚地意識到自己在人文方面的修養(yǎng)還很低，于是有意識的通過閱讀、聽講座等途徑彌補。
工作中
在工作中，我嚴(yán)以律己，做到盡職、盡心、盡責(zé)，很好地完成老師安排的各項任務(wù)。在認(rèn)真工作的同時，不斷反思自己、努力改進工作方法，優(yōu)化工作思路，不斷提高自身的工作能力和工作水平。工作中注意擺正好自身位置，努力做到職責(zé)分明，分工協(xié)作，注意調(diào)動和發(fā)揮其他同志的工作主動性、積極性和創(chuàng)造性。嚴(yán)格遵守黨紀(jì)政規(guī)，為人坦誠，作風(fēng)正派，認(rèn)真學(xué)習(xí)、自覺遵守黨紀(jì)政規(guī)，以身作則在自己職責(zé)范圍內(nèi)協(xié)管學(xué)生黨員干部都能做到嚴(yán)格自律。
總結(jié)
一年來，在黨組織的培養(yǎng)下，我感覺到自己在不斷成長起來。同時也感覺到自身仍然存在諸多不足，在以后的日子里，我會以不斷總結(jié)，反思，再總結(jié)，再反思的學(xué)習(xí)心態(tài)，不斷提升自己的精神和工作境界。我要把學(xué)到的黨的基本知識具體體現(xiàn)在我的實際生活中，從自身抓起，從小事做起，對學(xué)習(xí)刻苦努力，對工作富有創(chuàng)新精神，注重思想上的學(xué)習(xí)，全心全意地為同學(xué)和他人服務(wù)，敢于進行批評和自我批評，在不斷地學(xué)習(xí)中完善自我。在政治上，思想上，行動上同黨保持一致。爭取早日成為一個合格的共產(chǎn)黨員！
本人學(xué)結(jié) [篇3]
xx-x，于08-09學(xué)年獲信息學(xué)院“三好學(xué)生”稱號，能夠獲得三好學(xué)生稱號是我的榮幸，不過在過去的一年里，我確實付出了努力。
首先，在思想方面，積極要求進步，堅決擁護中國共產(chǎn)黨，積極靠近黨組織，關(guān)心國家大事，讓自己的思想緊緊跟上改革開放的步伐，時刻聽從黨的召喚，始終擁護黨的綱領(lǐng)，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的文件，學(xué)習(xí)“三個代表”重要思想，并且經(jīng)常上交思想?yún)R報。除了學(xué)習(xí)有關(guān)黨的理論知識，還積極參加其他實踐活動，例如節(jié)假日參觀軍事博物館等愛國主義教育基地，并且關(guān)注國內(nèi)外重大事件，注意不斷提高自身的黨性修養(yǎng)。我一直在追求人格的升華，注重自己的品行。在大學(xué)生活中，我堅持著自我反省且努力的完善自己的人格。課余時間我讀了很多完善人格的書，對自己有所幫助，越來越認(rèn)識到品行對一個人來說是多么的重要，關(guān)系到是否能形成正確的人生觀世界觀。所以無論在什么情況下，我都以品德至上來要求自己。無論何時何地我都奉行嚴(yán)于律己的信條，并切實的遵行它。
在學(xué)習(xí)上，態(tài)度端正，認(rèn)真對待每一門專業(yè)課程，嚴(yán)格要求自己。好的學(xué)習(xí)方法對學(xué)好知識很有幫助，我自己總結(jié)出了一套很有效的學(xué)習(xí)方法，不僅幫助我吸收知識，更節(jié)省了時間，讓我有更多的時間參加課外活動。還積極參加各種課外競賽，如****大學(xué)第五屆“挑戰(zhàn)杯”課外科技作品競賽，以及全國大學(xué)生電子競賽的培訓(xùn)，拓展自己的知識面，提高自己應(yīng)用知識的能力和自學(xué)能力。在學(xué)習(xí)時，以“獨立思考”作為自己的座右銘。隨著學(xué)習(xí)的進步，我不止是學(xué)到了公共基礎(chǔ)學(xué)科知識和很多專業(yè)知識，心智也有了一個質(zhì)的飛躍，能較快速的掌握一種新的技術(shù)知識，我認(rèn)為這對于將來很重要。在學(xué)習(xí)知識這段時間里，我更與老師建立了濃厚的師生情誼。老師們的諄諄教導(dǎo)，使我體會了學(xué)習(xí)的樂趣。我與身邊許多同學(xué)，也建立了良好的學(xué)習(xí)關(guān)系，互幫互助，克服難關(guān)。
在社會實踐方面，積極參加各社團活動，我申請了勤工助學(xué)崗位，并且堅持每周去北京富國海底世界做志愿者，并在國家大劇院歌劇節(jié)期間做志愿者。在各種志愿服務(wù)中，向社會展示了首都大學(xué)生的良好精神風(fēng)貌，在工作中鍛煉了自己的能力，陶冶了情操，使得自己的溝通能力和語言表達能力得到提高和完善。并且，在工作中，虛心向有經(jīng)驗的同學(xué)請教他們工作上的問題，學(xué)習(xí)他們先進知識和經(jīng)驗，按照規(guī)定的時間和程序完成上級下達的任務(wù)，尋找自己獨特的工作方式，提高自己的工作效率和能力。參加校內(nèi)的活動可以認(rèn)識到更多的同學(xué)，也就增加了與其他同學(xué)交流和向其學(xué)習(xí)的機會，鍛煉了自己的交際能力，學(xué)到別人的長處，認(rèn)清自己的短處。參加社會活動，讓大學(xué)生活更豐富多彩，做志愿者，有時會感到累些，但樂此不彼。
在日常生活中，我與舍友、同學(xué)保持好的關(guān)系。為人和善，關(guān)心他人，樂于奉獻。以前只是覺得幫助別人感到很開心，是一種傳統(tǒng)美德�，F(xiàn)在我理解到，樂于助人不僅能鑄造高尚的品德，而且自身也會得到很多利益，幫助別人的同時也是在幫助自己�；仡欉^去，我很高興能在同學(xué)有困難的時候曾經(jīng)幫助過他們，相對的，在我有困難時我的同學(xué)們也無私的伸出了援助之手。對于老師，我一向是十分敬重的，因為他們在我彷徨的時候指導(dǎo)幫助我。如果沒有老師的幫助，我可能將不知道何去何從。我現(xiàn)在領(lǐng)悟到，與其說品德是個人的人品操行，不如說是個人對整個社會的責(zé)任。一個人活在這個世界上，就得對社會負(fù)起一定的責(zé)任義務(wù)，有了高尚的品德，就能正確認(rèn)識自己所負(fù)的責(zé)任，在貢獻中實現(xiàn)自身的價值。
我一直是以言出必行來要求自己的，答應(yīng)別人的事一定按時完成，即使有急事也從不失約，給身邊的同學(xué)留下了深刻的印象。由于待人熱情誠懇，使我很受周圍同學(xué)的歡迎，與許多同學(xué)建立起深厚的友誼。
以上總結(jié)是過去的一年我所堅持努力的，付出得到了回報，讓我收獲了“三好學(xué)生”這一稱號，我會以此鞭策自己奮發(fā)向上，不斷努力。
本人學(xué)結(jié) [篇4]
一位教育家說過，教師的定律，一言以蔽之，就是你一旦今日停止成長，明日你就將停止教學(xué)。身為教師，必須成為學(xué)習(xí)者�！白鲆惠呑咏處煛北仨殹耙惠呑訉W(xué)做教師”。教師只有再度成為學(xué)生，才能與時俱進，不斷以全新的眼光來觀察和指導(dǎo)整個教育過程。使廣大教師牢固樹立終身學(xué)習(xí)的理念，創(chuàng)造性地開展教書育人工作。
常讀書使我明白了許多新道理：教學(xué)不再是簡單的知識灌輸、移植的過程，應(yīng)當(dāng)是學(xué)習(xí)主體(學(xué)生)和教育主體(教師，包括環(huán)境“人——環(huán)境”系統(tǒng)。學(xué)生將不再是知識的容器，而是自主知識的習(xí)得者。面對知識更新周期日益縮短的時代，教師必須徹底改變過去那種把教師知識的儲藏和傳授給學(xué)生的知識比為“一桶水”與“一杯水”的陳舊觀念，而要努力使自己的大腦知識儲量成為一條生生不息的河流。
教書和讀書生活，使我感悟出了人生的真諦：教師的人生，應(yīng)該有創(chuàng)新精神。年年春草綠，年年草不同。我們要做“代表先進文化方向”的創(chuàng)新型教師，愛崗敬業(yè)是創(chuàng)新型教師應(yīng)具備的首要條件。他不但具有無私奉獻的師魂，誠實正直的師德，全面發(fā)展的師觀，教書育人的師能，嚴(yán)謹(jǐn)求實的師風(fēng)，而且還應(yīng)具有開拓進取的銳氣，蓬勃向上的朝氣，勇于拼搏的英氣，甘愿奉獻的“傻”氣，自強不息的`骨氣。吾以培養(yǎng)新世紀(jì)之英才，振興中華為己任，雖生活清貧，但仍以春蠶的精神、紅燭的風(fēng)格、蜜蜂的作風(fēng)、綠葉的品格和孺子牛的志向，奮力拼搏，無私奉獻。
常讀書和常思考，使我勇于和善于對自己的教育教學(xué)作出嚴(yán)格的反省和內(nèi)省，既要不憚于正視自己之短，努力探究補救途徑，更要擅于總結(jié)自己的或同行的成功經(jīng)驗，從中提煉出可供借鑒的精華，為理論的突破夯實根基。愚人不才，笨鳥先飛，我愿把追求完美的教學(xué)藝術(shù)作為一種人生目標(biāo)，把自己生命的浪花融入祖國的教育教學(xué)改革的大潮之中。
我相信，在我校領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，在自己的不斷努力下，一定會更加完善我得的讀書機制，使自己的讀書活動再上新的臺階！開出更艷麗芬芳的花朵！結(jié)出更大更甜的碩果！
望著漸漸成長的孩子們，從他們身上讓我感受到一種自豪感，一個學(xué)期轉(zhuǎn)眼過去，耳邊仿佛還是孩子們剛?cè)雸@時的熱鬧聲。近半年的集體生活，使孩子們學(xué)會了許多，各方面進步也不錯，這里，我也該整理一下我的思緒，總結(jié)過去了的工作經(jīng)驗，以便更好地提高自己的各項工作水平。
一、不斷學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)
只有通過多種渠道不斷的學(xué)習(xí)，才能提高忠誠于黨的教育事業(yè)的責(zé)任心，才能提高自身的素質(zhì)和教學(xué)本領(lǐng)。本人在本學(xué)期中，積極參加各項時事、政治學(xué)習(xí)，堅持把理論同實際相結(jié)合，從我做起，從身邊的小事做起，用正確的思想引導(dǎo)幼兒，做好保教工作。
積極參加新編《福建省幼兒園教師教育用書》培訓(xùn)，認(rèn)真參加課改活動，充分理解《福建省幼兒園教師教育用書》編寫的中心意義。從本班孩子出發(fā)，注重整合，更新教育理念，使《福建省幼兒園教師教育用書》精神融會貫通，使幼兒成為活動的主人。
本學(xué)期中，充分發(fā)揮自身的凝聚力作用，堅持做到以身作則、勇于奉獻、勤勤懇懇，無論是否當(dāng)班，都要做好并檢查班級的各項工作。只有這樣才能使其他老師充分把精力投入到工作中，在工作中從不計較個人得失，充分發(fā)揮“你中有我，我中有你”的團隊精神作用，團結(jié)一致地做好班級工作。在狠抓班級常規(guī)中，真正做到工作有目的、行動有組織、實施有計劃，使班級的吃飯常規(guī)、收拾玩具、排隊等常規(guī)初見成效。做為班主任，我深知自己在班中的位置。
二、勇于改革，開拓活動領(lǐng)域
在課改活動中，能積極參加課改的理論學(xué)習(xí)，轉(zhuǎn)變自身的教育理念，帶領(lǐng)其他教師認(rèn)真探討、領(lǐng)會《福建省幼兒園教師教育用書》的內(nèi)容意圖，在立足本班幼兒的特點，積極開展主題
活動和領(lǐng)域活動相輔相成，在選擇中思考，在思考中選擇，建立有利于本班幼兒發(fā)展的課程。如：“我是好寶寶”、“花兒朵朵”、“馬路上”、“有趣的水”、“夏天的水果”、“夏天的蔬菜”、“天線寶寶”等活動，為幼兒創(chuàng)設(shè)了大量的生活環(huán)境，物質(zhì)環(huán)境，利用社會、幼兒園、家長資源，使活動開展得活潑生動、豐富多彩，使幼兒在“玩”中“學(xué)”，去演繹活動中的主人。幼兒在課改活動中獲得知識面更廣闊，活動的積極性大大增強，開展分小組活動，使教師可以顧及到每個幼兒根據(jù)每個幼兒的情況及時教育，使每個幼兒都能有進步。
三、堅定信心，規(guī)范良好常規(guī)
俗語說：“沒有規(guī)矩，難成方圓”。良好的常規(guī)可以使幼兒生活具有合理的節(jié)奏，即能使神經(jīng)系統(tǒng)得到有益的調(diào)節(jié)，促進身體健康，有利于培養(yǎng)幼兒自我服務(wù)的生活能力，為今后生活和學(xué)習(xí)奠定良好的基礎(chǔ)。
本學(xué)期，根據(jù)班級計劃中我班的幾個弱點，著重開展以下活動來促使班級常規(guī)良好風(fēng)氣的形成：一是制作“幼兒一日生活”評比欄，用紅、黃、紫、綠四色花，分別代替良好作息時間、衛(wèi)生情況、午休情況、活動情況。對進步的幼兒及時表揚，對落后的
幼兒給予鼓勵；二是創(chuàng)設(shè)良好的區(qū)角，供幼兒分區(qū)活動，在活動中，教師有針對性對個別幼兒進行教育，做到“三輕”即：說話輕、拿玩具輕、玩玩具輕；三是在中餐、午休中，以保育員為軸心，教師積極配合，使各項工作目的、步調(diào)一致，目前已有一定的效果；四是抓好班級的隊伍工作，為安全打下良好的基礎(chǔ)，在小班是幼兒跨入集體生活的一個轉(zhuǎn)折點，也是關(guān)鍵時期，通過一年的培養(yǎng)，班級常規(guī)初見成效，在升中班后，將進一步加大培養(yǎng)力度，爭取更大進步。
四、突出特色，打造雙語教學(xué)
作為“雙語班”的教師，首先我對自己嚴(yán)格要求，在“一日生活”環(huán)節(jié)中努力做到能用英語說的決不用漢語，為了提高自身的英語水平，我同其他教師一道自費請三明一中的英語老師輔導(dǎo)我們，經(jīng)過一段時間的學(xué)習(xí)，英語水平有了明顯的提高。
除了創(chuàng)設(shè)大膽的英語氛圍外，我努力使我班英語教學(xué)突出本班特色，本著小班幼兒的年齡特點，我同其他教師采取一些行之有效的教學(xué)手段。一是在“一日生活”的空隙階段來學(xué)習(xí)一些日常中要用到的短語、問候語，因為這部分時間較短，幼兒注意力較容易集中，這些短語較枯燥，這樣學(xué)習(xí)往往會取得良好效果；二是利用各種手段，各種形式，各種感官來學(xué)習(xí)英語。如：學(xué)習(xí)英語中的菠蘿時，讓幼兒通過觸摸、品嘗來調(diào)動幼兒學(xué)習(xí)英語的積極性。學(xué)習(xí)英語中的汽球時，讓幼兒通過身體的各個部位來玩球，然后大膽地表述。在有趣的abc學(xué)習(xí)中讓幼兒通過各個領(lǐng)域的整合，調(diào)動一切感觀來發(fā)現(xiàn)學(xué)英語的樂趣。
工作上所取得的成果是顯而易見的，幼兒學(xué)習(xí)英語積極性漸漸增強了，在“一日生活”中，幼兒會不經(jīng)意地說出英語。我指導(dǎo)廖老師開設(shè)“有趣的a、b、c”課題，在“以老帶新”活動評比中獲第一名，并參加課改匯報課。
五、德育工作，以環(huán)保為載體
從身邊的事情做起，以愛護自己、愛護周圍的環(huán)境、保護水資源、愛護鳥類等活動，使幼兒從小養(yǎng)成良好的環(huán)境保護意識，養(yǎng)成良好的行為習(xí)慣。在我班開展主題為“有趣的水”活動中，我請我班環(huán)保局家長帶來許多關(guān)于環(huán)境保護圖片供幼兒觀看；讓幼兒玩水，通過玩水使他們感覺水的質(zhì)感，并引導(dǎo)他們說說水有哪些用途、水是怎樣來的和我們應(yīng)該怎樣節(jié)約用水。通過活動來使幼兒了解環(huán)保知識，增強熱愛大自然的意識。
六、密切聯(lián)系，增進家園互動
為了更好的做好家長工作，在每月的家訪活動和“家長接待日”活動中，我同其他教師一道及時向家長反饋幼兒在園里的各種表現(xiàn)。對個別幼兒出現(xiàn)特殊情況時，我都要求必須立刻打電話向家長詢問、了解幼兒情況，及早掌握幼兒情況的第一手資料。對教師關(guān)心和愛護幼兒的一些舉措，家長們也表示認(rèn)可。對于一些幼兒在園內(nèi)有一定進步時，我們馬上與家長取得聯(lián)系，請家長配合，使該幼兒能繼續(xù)進步。本學(xué)期進步較大的有：張藝萱、劉 昱、林正烜 、高 宇、鄧長屹等。
為了充實家長們的育兒經(jīng)驗，每月都及時更換家教欄中有關(guān)保育的文章，并通過家長之間互相交流育兒的經(jīng)驗，我們還特請余鵬翔家長撰寫有關(guān)家教的文章。
時間在幼兒的成長中過去了，我們班幼兒在各方面都取得了不同的進步，這雖然是可喜的，但在其它方面的工作中也存在著許多不足之處。如：自身方面，同其他
教師在配合上不是很默契，在班級管理上不夠大膽，有時還有聽之任之的感覺；在工作中，培養(yǎng)幼兒在區(qū)角中的常規(guī)不夠、提高幼兒的動手操作能力有待于提高、使各項工作都能得到家長認(rèn)可還不夠。在今后工作中，我將帶領(lǐng)其他教師一道，吸取他山之成功經(jīng)驗，在學(xué)習(xí)上認(rèn)真努力，研究探索；在工作中，銳意創(chuàng)新，用新的思維理念、新的工作方法，打造培養(yǎng)出一批高素質(zhì)的，為我園添姿加彩的亮麗花朵。
【本人學(xué)結(jié)】相關(guān)文章：
個人學(xué)結(jié)11-24
個人學(xué)結(jié)的范文11-24
本期個人學(xué)結(jié)05-31
畢業(yè)本人學(xué)結(jié)05-31
地鐵個人學(xué)結(jié)06-03
高中個人學(xué)結(jié)06-04
個人學(xué)結(jié)與反思06-05
公司個人學(xué)結(jié)06-05
函授本人學(xué)結(jié)06-06