- 相關(guān)推薦
測繪專業(yè)實習(xí)報告1000字優(yōu)秀范文
大學(xué)生的實習(xí)是挑戰(zhàn)也是機遇，只有很好的把握，才能夠體現(xiàn)它的意義。下面是小編為您整理的測繪專業(yè)實習(xí)報告，一起來看看測繪專業(yè)實習(xí)報告!
測繪專業(yè)實習(xí)報告篇一
通過這次數(shù)字測圖測量實習(xí)，我學(xué)到了很多，比如對儀器的操作更加熟練，加強了對所學(xué)知識的理解和掌握， 很大程度上提高了動手和動腦的能力。書上得來終覺淺，絕知此事要躬行。在實習(xí)中，面對的是實實在在的任務(wù)，來不得半點推委和逃避，野外作業(yè)也沒有給你回去翻書的時間，一切都必須在現(xiàn)場解決。因此，這讓我深深明白理論知識的重要，在學(xué)校余下的時間里，我要安心把所學(xué)的理論知識進行梳理和回顧，做到胸中有溝壑，一目了然。為以后實際的工作打下堅實的基礎(chǔ)。
其次，拓展了組員間的合作的能力。我深感一次測量工作的圓滿完成，單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，只有小組的合作和團結(jié)才能快速而高效。因此，在以后的工作中自己在不斷加強業(yè)務(wù)能力的同時，要學(xué)會和同伴和睦相處，學(xué)會包容，學(xué)會忍受。
再次，通過實習(xí)我也認(rèn)識到虛心求教的重要性。我會虛心求教，認(rèn)真學(xué)習(xí)，堅持理論和實際相結(jié)合，使自己更快的成為一名合格的測量人員。
緊張而有難忘的兩周測量實習(xí)生活在一片勝利的歡呼聲中結(jié)束了。通過本次實習(xí)，鞏固、擴大和加深了我們從課堂上所學(xué)的理論知識，掌握了S3水準(zhǔn)儀、J6經(jīng)緯儀、全站儀(徠卡307、徠卡407、尼康)的基本操作，并達到了一定的熟練程度，而且還有機會學(xué)會了地形圖的繪制方法。在鍛煉大家畫草圖、運用計算機繪圖的能力同時也積累自己的繪圖經(jīng)驗和提高自己的繪圖速度。
我們不僅從此次專業(yè)實習(xí)中獲得了測量實際工作的初步經(jīng)驗和基本技能，還著重培養(yǎng)了我們的獨立工作能力，培養(yǎng)我們在施測現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力，而且進一步熟練了測量儀器的使用技能，提高了數(shù)據(jù)計算能力和對數(shù)據(jù)的敏感程度，并對測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的全過程有了一個全面和系統(tǒng)的認(rèn)識，這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸、注意的，但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識，有了一定雄厚得基礎(chǔ)才可以決定上程建筑。因而此次實習(xí)不僅讓我積累了許多經(jīng)驗，也讓我學(xué)到了很多實踐知識，因為我們大家都明白實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)這一馬克思辨證唯物主義真理!
本次實習(xí)也讓我真正體會到測繪專業(yè)是一個團隊的工種!因為以前人家說測繪專業(yè)特別需要團隊合作精神，我都沒有能夠完全了解。的確，一次測量實習(xí)要完整的做完，單靠一個人的.力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，也是不可能將要做的工作做好。另外這次測量實習(xí)培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的能力，增進了同學(xué)之間的感情，深化了友誼。在實習(xí)過程中難免會碰到一些疙疙瘩瘩的事情，鬧得大家都不愉快，但是我們能夠及時地進行交流和溝通，忘記昨天的不愉快，迎接新的朝陽!我們完成這次實習(xí)的原則也是讓每個組員都學(xué)到知識而且會實際操作，并且能夠單獨的完成一項工作，達到相應(yīng)得鍛煉效果后進行輪換，以達到共同進行的目的，而不是單純搶時間，趕進度，草草了事收工，這樣也達不到實習(xí)的預(yù)期目標(biāo)。我們深知搞工程這一行，需要的就是細(xì)心、耐心、毅力和做事嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度。只有這樣，
日后走上工作崗位才會得心應(yīng)手，少走彎路。
例如：用全站儀進行數(shù)字測圖時就要注意以下幾點：(1)立棱鏡時，棱鏡除了立直時要立直外，對棱鏡拔高、降低、偏離正常點為多少距離等等都要進行相應(yīng)記錄，還要選在重要的地方。因此，選點就非常重要，點一定要選在有代表性的地方，同時要注意并非點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量、計算和繪圖的勞動量和多費時間，而且會因點多而雜亂產(chǎn)生較大的誤差。
(2)要先將道路和主要建筑物確定下來，然后在添加其余次要方面，這樣不但條理清楚，有利于作圖的準(zhǔn)確和隨時進行實物和圖形的對比從而檢驗測量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確與否。我們還要對所測過得范圍能夠做到胸中有數(shù)，避免漏測、重測。
(3)團結(jié)就是力量，紀(jì)律才是保證經(jīng)過每個組員的團結(jié)工作，當(dāng)我們完成了測圖的工作，并且看到我們畫好的圖紙時大家都興奮不已。在我們組的同學(xué)交流測量中的經(jīng)驗時，大家感覺收獲都很多，有的說儀器的展點很重要，因為這關(guān)系到誤差的大小，有的說水準(zhǔn)測量中點不能架設(shè)的太遠(yuǎn)，有的說量取全站儀的儀器高和目標(biāo)高時要盡量減少誤差，水準(zhǔn)儀施測過程中尺墊得使用以及架儀器過程中氣泡的精確對中和整平，還有就是我們要有一顆愛護儀器的心，對所用地儀器要精心呵護，在學(xué)校如此，走上工作崗位后更要如此，這樣可以避免一些不必要得麻煩等等吧。
想想大家每天早上六點多就起床背上儀器去測量，算出誤差大的大家一起討論和修改，有必要的就不厭其煩的進行重新測量，有了團結(jié)的力量我們還是干的很有勁的。我也從別人那里學(xué)到了以前不是太清楚的東西，比如數(shù)據(jù)的處理、水平角的觀測以及一些作圖的疑問都在測量中得到了答案。
測繪專業(yè)實習(xí)報告篇二
一 、實習(xí)目的及意義
1、進一步了解裝配體及掌握各類典型零件的測繪方法、測繪步驟及測繪要求：熟悉常用測繪工具、量具的使用方法。
2、提高對零件上各類結(jié)構(gòu)(含工藝結(jié)構(gòu))的認(rèn)知及分析能力;培養(yǎng)對實際零件的綜合圖示表達能力。
3、提高對裝配體結(jié)構(gòu)的認(rèn)知及分析能力，了解裝配體的工作原理、動作過程、裝拆順序及各零件之間的裝配連接關(guān)系;培養(yǎng)對簡單裝配體的綜合圖示表達能力。
4、培養(yǎng)徒手繪制零件草圖和零件工程圖的基本能力。
二、實習(xí)學(xué)習(xí)任務(wù)
1、測繪對象：一級直齒圓柱齒輪減速器裝配體所有非標(biāo)準(zhǔn)零件。
2、實習(xí)任務(wù)：學(xué)生分組測繪一級直齒圓柱齒輪減速器裝配體所有非標(biāo)準(zhǔn)零件。
三、實習(xí)要求
1、愛護和保管好實習(xí)場所內(nèi)的所有設(shè)備、測繪用的工具、裝配體及其所有零件。
2、測繪作息時間同正常作息時間，同學(xué)們自覺遵守。
四、零件測繪的方法和步驟
1、零件測繪，是對零件以目測的方法，徒手畫出零件草圖，按尺寸標(biāo)注的基本要求注出所有尺寸的尺寸線、尺寸界線及箭頭，然后使用量具及一定的方法進行相應(yīng)尺寸的測量、在標(biāo)注在零件草圖中，然后對零件進行核查、修改和完善，最后完成零件工作圖的`繪制。
2草圖的繪制步驟：
(1)、分析了解零件
(2)、確定表達方案
(3)、繪制零件草圖
(4)、對草圖進行全面審核、補充、修改
五、實習(xí)心得總結(jié)
1、通過本次實習(xí)，我了解了一級直齒圓柱齒輪減速器的作用及工作原理，并對簡單的機械裝配有一定的了解。
2通過本次實習(xí)，我明白了零件測繪的目的和意義。
3、本次的實習(xí)為我們后期學(xué)習(xí)機械制圖很有幫助，我們通過實際操作，可以提高我們的識圖能力和繪圖能力。
測繪專業(yè)實習(xí)報告篇三
我們進行了為期差不多五個月實習(xí)，其中兩周多的戶外作業(yè)和幾天的數(shù)據(jù)處理，通過這次的實習(xí)我對數(shù)字測圖內(nèi)容有了更深的了解。
戶外作業(yè)其中包括導(dǎo)線測量，碎部測量。主要練習(xí)水準(zhǔn)儀和全站儀的使用。因為以前在課程的教授過程中已經(jīng)練習(xí)過導(dǎo)線測量，使用這次重點練習(xí)碎部測量和繪制地形圖，我也對碎部測量影像比較深。碎部測量是一控制點(我們本次任務(wù)中的H1到H18點)為基礎(chǔ)測定地物地貌的平面坐標(biāo)和高程并將其繪制成地形圖的測量過程.我們本次采用的是數(shù)字測圖法,所用儀器是托撲康全站儀.
碎部測量步驟:1. 定向 2.檢核 3. 測量
定向即將全站儀架在已知點,將棱鏡架在另一已知點,將全站儀對準(zhǔn)棱鏡,再將已知點輸入.檢核就是把棱鏡架在另一已知點,將全站儀對準(zhǔn)它進行測量,如果得出的數(shù)據(jù)和以有數(shù)據(jù)的誤差在允許的范圍內(nèi),表明全站儀已經(jīng)架好,可以進行測量,否則要重新定向.
誤差來源分析
除了全站儀本身的引起的誤差外(比如豎軸傾斜引起的誤差)還有大氣折光的影響引起的誤差和操作過程的誤差.
為了避免大氣折光的影響我們盡可能早的起床和在太陽不大的時候測量,盡管如此但為了如期的完成任務(wù)還是不可不免的要在烈日下測量.這也讓我第一次體會到了戶外測繪的艱辛.操作過程會出現(xiàn)的誤差有:為對中引起的誤差和為整平引起的誤差.通過兩周的練習(xí),我能熟練的對中和整平,所以這些誤差能盡可能的減小.操作過程引起的誤差還有兩個比較容易忽略的，那就是:
1.加密引起的誤差我們是通過已知點來測量碎部點的,其最基本的條件是兩點間要通視.所以當(dāng)歲部點和已知點不通視時就要進行加密.加密點又要作為已知點用,所以當(dāng)加密點出現(xiàn)誤差時會使后面的點受到很大影響.所以在加密時要特別仔細(xì).
2.未檢核引起的誤差.我們把全站儀架在已知點,將其對準(zhǔn)后視棱鏡,輸入后視點數(shù)據(jù).但當(dāng)全站儀不能對準(zhǔn)棱鏡時,又未進行檢核就會出現(xiàn)誤差.但是從另一個方面講,進行碎部測量一般碎部點都比較多,如果每個點都進行檢核會花大量時間.而不檢核就要求進行定向時要確保精確,可見測繪要一門要求非常細(xì)心和嚴(yán)格的學(xué)科.
通過這次的戶外測量和內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)的處理,我基本上掌握了數(shù)字測圖的一些基本內(nèi)容包括水準(zhǔn)儀,經(jīng)緯儀,全站儀的使用,導(dǎo)線測量,碎部測量的方法,地形圖的繪制.做到了理論和實際相結(jié)合. 對以前零零碎碎學(xué)的測量知識有了一綜合應(yīng)用的機會.通過戶外測量我充分認(rèn)識到干我們這一行的需要的是耐心,毅力和仔細(xì).要繪制出一幅地形圖是要測出許多碎部點的,重復(fù)單一的測量沒有耐心和毅力是不可能完成的,不仔細(xì)是很容易出現(xiàn)錯誤的,而測繪對誤差是那么的敏感.所以干一行要愛一行,要在每次的.練習(xí)中培養(yǎng)自己的測繪習(xí)慣.另外團隊合作也很重要. 一個小組要想完成一份好的實習(xí)作業(yè)，光靠一個或幾個人的力量是不夠的，需要充分發(fā)揮每個人的作用。
我們完成這次實習(xí)的原則也是讓每個組員都學(xué)到知識，會實際操作，而不是搶時間，趕進度，草草了事收工。所以，我們每個組員都至少獨立的觀察、記錄水準(zhǔn)、和碎部測量的一站.最后我們回到本部進行數(shù)據(jù)處理,利用南方cass和CAD繪制地形圖,我們很仔細(xì).我們深知搞工程這一行，需要的就是細(xì)心，做事嚴(yán)謹(jǐn)，一個小數(shù)點的錯誤可能影響全局。如果現(xiàn)在不養(yǎng)成一個好的習(xí)慣，將來工作了，在實際操作中犯了錯，導(dǎo)致的可能是成百上千萬的損失.這次實習(xí)除了讓我更好理解課內(nèi)知識以外,還懂得了實地操作的步驟,和獲得了實地測繪的感受,為今后兩年的學(xué)習(xí)開好路.當(dāng)?shù)匦螆D繪制出來時,我有一點激動, 因為這次實習(xí)達到了初衷,那是我們兩周的勞動成果。
【測繪專業(yè)實習(xí)報告優(yōu)秀】相關(guān)文章：
測繪專業(yè)的實習(xí)報告02-17
測繪專業(yè)的實習(xí)報告通用09-22
測繪類專業(yè)實習(xí)報告09-22
測繪實習(xí)報告01-02
測繪專業(yè)的畢業(yè)實習(xí)報告（通用5篇）11-27
測繪工程實習(xí)報告10-12
測繪頂崗實習(xí)報告12-28
測繪類實習(xí)報告04-13