生產(chǎn)主管的自我評價500字范文

　　自我評價是一種對自我能力和社會適應(yīng)性的主觀判斷,關(guān)系到主體的心理健康與人格和諧。下面百分網(wǎng)小編整理了生產(chǎn)主管的自我評價，希望對你有所幫助!

　　生產(chǎn)主管的自我評價篇一

　　個人優(yōu)勢：

　　一，熟練操作QC七大手法，能應(yīng)用QC七大手法分析問題和解決問題，這樣可以降低公司產(chǎn)品的不良率，節(jié)約成本。

　　二，熟悉豐田生產(chǎn)管理模式，成本意識高，降低成本，尋求企業(yè)的增長點(diǎn)。

　　三，規(guī)范作業(yè)，工作態(tài)度端正，管理規(guī)范化，作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化。

　　四，曾在體系擔(dān)任兩個月工作，熟悉日常事務(wù)的管理，并主持過內(nèi)部審核及兩個體系的外審。

　　職位： 質(zhì)量管理

　　個人優(yōu)勢：一，熟悉各種常見量規(guī)儀器的.使用方法，并有兩年的實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)，持有初級長度量具檢定證。

　　二，能熟練操作QC七大手法，能通過電腦熟練繪制柏拉圖、直方圖，應(yīng)用魚骨圖分析問題原因，采用控制圖對品質(zhì)進(jìn)行分析以及對制程進(jìn)行控制，并能對公司員工進(jìn)行培訓(xùn);在2007年度11月份品質(zhì)強(qiáng)化月間擔(dān)任QCC圈圈長，首先對圈員七大手法、頭腦風(fēng)暴法、愚巧法及雷達(dá)圖的培訓(xùn)，然后按照QC Story進(jìn)行QCC活動，并發(fā)表成果，并得到品管部長的好評。

　　三，對TS16949有一定的了解，熟悉SPC制程統(tǒng)計(jì)，MSA測量系統(tǒng)分析等。

　　四，有很好的培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)，多次對來品管實(shí)習(xí)的員工進(jìn)行培訓(xùn)，最喜歡的一句話是：現(xiàn)在開始，你們是品管人員

　　本人有獨(dú)立承擔(dān)科研項(xiàng)目的能力，有生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)，特別在生產(chǎn)統(tǒng)籌安排、成本控制、生產(chǎn)工藝優(yōu)化方面有經(jīng)驗(yàn);

　　善于分析問題、解決問題，勤于思考、善于鉆研、精益求精;有較深的專業(yè)知識功底，新產(chǎn)品上手快;熟悉化工產(chǎn)品從研發(fā)試制到工業(yè)化的操作程序，熟悉化工設(shè)備與化工操作，有較強(qiáng)的實(shí)際動手能力及有機(jī)合成經(jīng)驗(yàn);

　　熟悉計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、熟練掌握辦公自動化，能熟練運(yùn)用計(jì)算機(jī);可熟練查閱各種英文文獻(xiàn)、資料，善于歸納、總結(jié)，從而提出自己地看法和建議

　　生產(chǎn)主管的自我評價篇二

　　根據(jù)××政府關(guān)于印發(fā)《××市客運(yùn)及危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)狀況評估辦法的通知》的文件精神及××公司的安排，我××客運(yùn)公司根據(jù)安全生產(chǎn)狀況評估辦法，對2xx-x年度的安全生產(chǎn)狀況進(jìn)行自我評估，現(xiàn)將自評情況總結(jié)匯報(bào)如下：

　　我公司接到上級文件后，積極組織所有管理人員傳達(dá)貫徹上級文件精神，并對安全生產(chǎn)狀況自評工作進(jìn)行了統(tǒng)一部署和安排，成立了安全生產(chǎn)評估工作領(lǐng)導(dǎo)小組。公司經(jīng)理××擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)小組組長，統(tǒng)一負(fù)責(zé)和領(lǐng)導(dǎo)整個評估工作;安全副經(jīng)理、調(diào)運(yùn)副經(jīng)理和站務(wù)副經(jīng)理為副組長;安檢、調(diào)運(yùn)、警務(wù)、稽查、辦公室等部門的負(fù)責(zé)人為小組成員。我公司2xx-x年以來的安全生產(chǎn)狀況自評內(nèi)容如下：

　　一、落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。2xx-x年以來，我公司對安全生產(chǎn)各部門、崗位的安全生產(chǎn)責(zé)任進(jìn)行了進(jìn)一步細(xì)化和完善，制定了從經(jīng)理到各生產(chǎn)崗位的崗位職責(zé)共20個，人人崗位職責(zé)明確，發(fā)生安全事故時實(shí)行層層追究制度。

　　二、安全管理機(jī)構(gòu)設(shè)置和安全管理人員配備情況。公司成立了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了職責(zé)權(quán)限范圍，分工明確。對安全生產(chǎn)的重要崗位，如車輛安全檢查、車輛出站查驗(yàn)、三危物品檢查和gps監(jiān)控，均配備了專人管理。充實(shí)了警務(wù)和稽查人員，加強(qiáng)了對車站綜合治安和班線營運(yùn)秩序的管理力度。

　　三、進(jìn)一步修訂完善了安全生產(chǎn)規(guī)章制度。制定完善了《××客運(yùn)公司安全生產(chǎn)管理辦法》，《安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度》，《突發(fā)事件、道路交通事故應(yīng)急處置預(yù)案》和《消防安全管理辦法》。今年又重新制定了《重大隱患整改制度》、《車輛安全技術(shù)例行檢查制度》、《安全生產(chǎn)事故管理制度》、《安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育制度》、《安全生產(chǎn)獎罰制度》、《安全生產(chǎn)值班制度》、《安全生產(chǎn)會議制度》、《駕駛員聘用考核審查制度》和《長線夜班車管理制度》等。公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組每月召開一次安全生產(chǎn)會議，對安全生產(chǎn)情況進(jìn)行一次全面檢查，對檢查中存在的問題及時進(jìn)行糾正;對存在的重大隱患，下達(dá)限令整改通知，強(qiáng)制性進(jìn)行整改，以確保安全生產(chǎn)責(zé)任落到實(shí)處。

　　四、安全生產(chǎn)宣傳教育及培訓(xùn)。一年多來，加大安全生產(chǎn)的宣傳力度。在重大節(jié)日和安全生產(chǎn)宣傳月、宣傳周以及上級部門開展的安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作中，積極進(jìn)行安全生產(chǎn)宣傳。積極組織職工進(jìn)行安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)，管理人員每周召開學(xué)習(xí)，駕乘人員和站務(wù)人員每月召開學(xué)習(xí)會議，尤其是在重大節(jié)日進(jìn)行重點(diǎn)學(xué)習(xí)。舉辦安全生產(chǎn)培訓(xùn)班，僅2008年上半年，針對安檢員、出站查驗(yàn)員、gps監(jiān)控人員和三品檢查人員舉辦了三期專題培訓(xùn)班。

　　五、車輛安全管理。加強(qiáng)了營運(yùn)車輛及駕駛員的檔案管理，實(shí)行一車一檔、一人一檔。對發(fā)生安全生產(chǎn)事故的車輛及人員，詳細(xì)記錄入檔。同時為確保車輛安全技術(shù)性能，加快了車輛更新?lián)Q代速度。××客運(yùn)公司所屬范圍百分之九十以上的營運(yùn)車輛，都是近三年內(nèi)更新的高檔豪華新型車輛。嚴(yán)格執(zhí)行落實(shí)班線營運(yùn)車輛等級審驗(yàn)制度，不符合要求的降低班線營運(yùn)資格等級，并取消營運(yùn)資格。為加強(qiáng)車輛安全行車，對長途、夜班車嚴(yán)格按規(guī)定配備了雙班駕駛員。嚴(yán)禁疲勞駕駛，駕駛員工作時間也嚴(yán)格控制在規(guī)定工作小時數(shù)之內(nèi)。對旅游包車進(jìn)行嚴(yán)格控制，嚴(yán)禁車主及駕駛員私自包車旅游，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，對車輛進(jìn)行停班，并對車主及駕駛員進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰，停班整頓學(xué)習(xí)。

　　六、安全投入與保險(xiǎn)。為加強(qiáng)車輛安全管理，對所有營運(yùn)車輛統(tǒng)一安裝gps衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)，并設(shè)置gps監(jiān)控平臺，由專人值班進(jìn)行監(jiān)控。2008年投入大量資金，在候車大廳新購安裝了三危物品檢測儀一臺，由專人進(jìn)行操作檢查。在保險(xiǎn)方面，對所有營運(yùn)車輛全部按照上級要求參加各類保險(xiǎn)，設(shè)專人負(fù)責(zé)車輛保險(xiǎn)投保工作，并在保險(xiǎn)到期時提前進(jìn)行繼保。

　　七、發(fā)生交通安全事故及處理情況。2xx-x年成立了安全事故救援處置領(lǐng)導(dǎo)小組。車輛途中發(fā)生事故，由駕駛員或車主立即向公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)案。損失較小的一般事故，由駕駛員或車主協(xié)助當(dāng)?shù)亟?警部門處理，并向公司報(bào)告事故發(fā)生地點(diǎn)、時間、人員受傷和經(jīng)濟(jì)損失情況，然后由安全負(fù)責(zé)人記錄在案，向全體職工公布事故情況。對重特大交通事故，由公司接到報(bào)案后，及時組織人員趕赴事故現(xiàn)場進(jìn)行處置。對人員傷亡損失嚴(yán)重的，立即啟動突發(fā)事件應(yīng)急處置預(yù)案，迅速組織人力、物力進(jìn)行緊急搶救救援，同時由領(lǐng)導(dǎo)小組組織人員到醫(yī)院進(jìn)行救護(hù)，處理事故善后工作。事后組織全體職工、駕駛員及營運(yùn)車主，召開事故現(xiàn)場分析會，查找原因，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，對事故責(zé)任人追究責(zé)任并按規(guī)定進(jìn)行處罰。堅(jiān)持四不放過原則，即事故原因未查清不放過，事故責(zé)任人未處理不放過，未召開事故現(xiàn)場分析會議不放過，達(dá)不到教育職工目的及整改要求不放過。

　　八、編制了××客運(yùn)公司道路交通事故及消防事故突發(fā)事件應(yīng)急處置預(yù)案，成立了突發(fā)事件應(yīng)急救援搶險(xiǎn)處置預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組，并成立了相應(yīng)的應(yīng)急救援隊(duì)伍和救援搶險(xiǎn)車輛，一旦發(fā)生重特大突發(fā)事件，立即啟動應(yīng)急搶險(xiǎn)預(yù)案。進(jìn)行了1次突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案現(xiàn)場演練，提高了應(yīng)急救援隊(duì)伍的應(yīng)急救援水平和能力。

　　以上是××客運(yùn)公司2xx-x年度安全生產(chǎn)評估狀況自評工作總結(jié)。望上級組織及領(lǐng)導(dǎo)對我公司安全生產(chǎn)狀況評估中存在的問題進(jìn)行批評指導(dǎo)，我們將在今后的安全生產(chǎn)工作中進(jìn)一步改進(jìn)、完善。

　　生產(chǎn)主管的自我評價篇三

　　1，有八年注塑成型生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)，具有獨(dú)立管理大中小型工廠注塑車間的能力。

　　2，溝通協(xié)調(diào)能力強(qiáng)，具有領(lǐng)導(dǎo)能力與工作執(zhí)行力。

　　3，具有較好的抗壓能力，工作積極主動，敢于承擔(dān)工作責(zé)任。 4，成本意識強(qiáng)，對注塑行業(yè)生產(chǎn)成本控制有獨(dú)到的管理心得。 5，熟悉工廠管理體系運(yùn)作,如iso13485國際標(biāo)準(zhǔn)化培訓(xùn),7s培訓(xùn)。

　　6，動手能力強(qiáng)，能夠快速處理品質(zhì)缺陷，對模具改良/注塑機(jī)維修保養(yǎng)都有一定的經(jīng)驗(yàn)。

　　7，熟悉注塑生產(chǎn)工藝調(diào)校及各種原材料成型性能及模具結(jié)構(gòu)應(yīng)用,熟悉多種注塑成型機(jī)的操作和調(diào)試.

　　8,熟悉移印. 絲印. 噴油. 調(diào)油調(diào)色.塑膠產(chǎn)品一系列包裝成品等.

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