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防止空氣污染合理化的建議書(shū)

時(shí)間:2022-08-04 01:29:04 建議書(shū)大全 我要投稿
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防止空氣污染合理化的建議書(shū)范文

  我們?nèi)祟愲x不開(kāi)空氣,為了防止空氣污染,我們應(yīng)該聽(tīng)取他人的建議。小編為大家精心準(zhǔn)備了防止空氣污染的建議書(shū)怎么寫(xiě),歡迎大家前來(lái)閱讀。

防止空氣污染合理化的建議書(shū)范文

  防止空氣污染的建議篇一

  隨著工業(yè)和經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,人口增加,利用汽車的在增多,大氣污染成了深刻地問(wèn)題。大氣污染不僅有害于我們的健康,也是全球變暖的原因之一。環(huán)境問(wèn)題需要我們每個(gè)人提高意識(shí)。下面讓我們看一下關(guān)于大氣污染的現(xiàn)狀和對(duì)策及造成大氣污染的原因。

  我認(rèn)為,造成大氣污染的主要原因是汽車,工廠排出的煙等人為的因素。汽車排放的一氧化氮,工廠排出的煙是造成酸雨的原因,也會(huì)導(dǎo)致呼吸道患者死亡率的上升。一氧化碳是由石油的不完全燃燒引起的大氣污染物質(zhì)。一氧化碳是很可怕的大氣污染物質(zhì),要是吸收了大量的一氧化碳會(huì)導(dǎo)致死亡。

  現(xiàn)在各個(gè)國(guó)家也開(kāi)始關(guān)注了這個(gè)問(wèn)題,并采取了有關(guān)措施。有的國(guó)家制定了關(guān)于大氣污染的規(guī)定和規(guī)則,并且得到了大幅度的改善。但我們面臨著新的問(wèn)題。因汽車的增加,使用汽車移動(dòng)的次數(shù)的.增多,廢氣引起的大氣污染在加深。要是我們從日常生活中稍微注意以下,會(huì)對(duì)改善大氣污染有幫助的。比如節(jié)能、待命電力的消減、節(jié)水、回收資源、減少垃圾、調(diào)節(jié)適當(dāng)?shù)氖覂?nèi)溫度。保護(hù)環(huán)境會(huì)使我們生活在一個(gè)更加美好的世界中。

  防止空氣污染的建議篇二

  盡量用天然方法清潔家居,減少使用化學(xué)物質(zhì) (例如殺蟲(chóng)劑、通渠劑、空氣清新劑)。

  食具不大肥膩時(shí)用暖水清洗,減少使用洗潔精。

  室外室內(nèi)多種植物令周圍陰涼,減少開(kāi)風(fēng)扇、冷氣。

  時(shí)常留意保養(yǎng)電器(特別是冷氣機(jī)),減少耗電。

  選用效能好、耐用又寧?kù)o的電器用品(可參考消委會(huì)的介紹)。

  非必要的電器少買(mǎi)。

  天氣不是太熱時(shí),用電風(fēng)扇代替開(kāi)冷氣機(jī)省電得多。

  雪柜放在陰涼角落可省電,開(kāi)門(mén)取物后盡快關(guān)上。雪柜內(nèi)不貯太多食物,這樣省電又減少中毒危險(xiǎn)。

  使用光管及慳電瞻較省電,更可多利用天然光。

  離開(kāi)房間時(shí)關(guān)掉電燈和冷氣機(jī)。

  冷天多穿衣服,必要時(shí)才開(kāi)暖爐。

  儲(chǔ)夠一機(jī)衣服才開(kāi)洗衣機(jī),既省水又省電省工夫,衣物非必要不乾洗。

  多用花灑少用浴缸,可省下許多水。

  多用真空煲及高速煲,既省燃料又省時(shí)間,更保存營(yíng)養(yǎng)。

  盡量用蒸、煮、炒的方法煮食、盡量生食,少焗少燉,節(jié)省燃料。

  吃多少煮多少,盡量餐餐吃完不保存不丟棄,既惜物又衛(wèi)生。

  出街進(jìn)餐點(diǎn)菜要適量,吃不完打包拿回家吃。

  盡量用密封盒或瓶盛載食物,盡量不用保鮮紙,減少浪費(fèi)又安全。

  藥物及殘余食物不要沖入廁所,應(yīng)包好放入垃圾箱。

  家俬及家居用品盡量采用自然材料(竹、木、籐、玻璃、金屬、紙、棉等)。

  少買(mǎi)塑膠及人造纖維用品。

  裝修時(shí)盡量采用少污染的物料(例如水溶性的油漆、實(shí)木)。

  把飲食綠化

  多買(mǎi)有機(jī)產(chǎn)品,罷買(mǎi)基因改造產(chǎn)品,吃得安全又減少污染大地。

  多在家里進(jìn)餐,少上館子可減少浪費(fèi)及污染。

  多自制飲品食品,有益又省錢(qián),更保護(hù)環(huán)境。

  食物添加劑往往對(duì)人及環(huán)境都有害,避之則吉。

  多素食少吃肉及海鮮,不但有利個(gè)人健康,地球更減少破壞。

  急凍及空運(yùn)來(lái)的食品都耗用大量能源、污染環(huán)境,盡量少吃。

  高度加工的食品對(duì)人無(wú)益,更浪費(fèi)資源、污染環(huán)境,盡量少吃。

  即溶飲品及即食食品浪費(fèi)資源、污染環(huán)境,盡量少吃。

  不吃燕窩、魚(yú)翅、鮑魚(yú)、蛇、一切野味、發(fā)菜等減少破壞自然生態(tài)。

  盡量用散裝茶葉、少泡茶包,節(jié)省資源,減少污染。

  試試自己種植蔬果,既有益身心又有滿足收獲。

  多選購(gòu)本地及鄰近地區(qū)的產(chǎn)品,減少運(yùn)輸污染。

  在家裝濾水器供應(yīng)飲用水,出街及遠(yuǎn)足自備水壺,少買(mǎi)包裝飲品。

  盡可能餵母乳及自制嬰兒食品,不用嬰兒奶粉及包裝嬰兒食品。

  把衣著綠化

  多選購(gòu)自然纖維(棉、麻、羊毛等)衣物,少買(mǎi)人造纖維。

  適量地添置衣物,買(mǎi)得太多會(huì)浪費(fèi)資源。

  建立個(gè)人衣著風(fēng)格,不用時(shí)常跟風(fēng)多買(mǎi)時(shí)裝。

  多穿不用燙仍然得體的衣服,例如T恤,可以省電。

  多把舊衣服改裝翻新,可以省錢(qián)又省資源。

  多穿二手衣服,例如哥哥姊姊傳給弟妹。

  乾洗衣服污染環(huán)境危害健康,可免則免。

  不穿皮草,減少危害生物或畜養(yǎng)動(dòng)物浪費(fèi)資源。

  把交通綠化

  多用公共交通工具,必要時(shí)才乘的士。

  盡量不買(mǎi)不用私家車,如使用的話妥為保養(yǎng)。

  選購(gòu)汽車時(shí)注重性能及耗油量。

  用省油的.方法開(kāi)車(例如保持合理車速,避免急剎車)。

  開(kāi)私家車盡量一車載多人。

  盡量停車熄匙,天涼車廂不開(kāi)空調(diào)。

  爭(zhēng)取更多空間方便行人及單車往來(lái)。

  可能的話多跑樓梯少乘升降機(jī)。

  盡量不坐飛機(jī),例如以視像會(huì)議代替出門(mén)公干。

  把工作地點(diǎn)綠化

  各單位設(shè)「環(huán)保經(jīng)理」,統(tǒng)籌綠化工作。

  有毒的文具(例如箱頭筆、改錯(cuò)水)盡量少用。

  盡量省紙,例如必要時(shí)才影印或電腦打印。

  安排把廢紙及碳粉盒送去回收再造。

  自動(dòng)售賣機(jī)飲料機(jī)浪費(fèi)又污染,盡量自己沖制飲品。

  用「私家」茶杯,減少紙杯紙碟等。

  如果大廈「患了病」,空調(diào)不安全,快投訴要求改善。

  把學(xué)校綠化

  多主辦綠色展覽、講座、比賽、幻燈欣賞會(huì)、無(wú)污染旅行。

  在校內(nèi)及本區(qū)舉行污染調(diào)查,設(shè)法控制各類污染。

  爭(zhēng)取小食部多出售對(duì)環(huán)境及健康都有利的飲食。

  校園內(nèi)盡量多栽種植物,設(shè)立有機(jī)耕種園地及堆肥裝置。

  校內(nèi)多設(shè)飲水機(jī),減少師生光顧包裝飲品。

  鼓勵(lì)舊教科書(shū)二手交易。

  必要時(shí)才影印筆記,減少耗用紙張。

  把生活習(xí)慣綠化

  多戶外活動(dòng),少逛商場(chǎng),少到空調(diào)室內(nèi)運(yùn)動(dòng)場(chǎng)。

  多作不污染的運(yùn)動(dòng),例如太極、氣功、瑜伽、遠(yuǎn)足、踏單車等。

  多自己設(shè)計(jì)玩具,既益智、省錢(qián)、又多滿足感。

  多用舊物料自制禮物或賀咭,既有心思、省錢(qián)、又省資源;多用電子賀咭代替紙制賀咭。

  實(shí)行垃圾分類,送廢紙、膠瓶、鋁罐等去再造。

  習(xí)慣每張紙寫(xiě)兩面才丟掉,把舊信封再用。

  多用再造紙及其他循環(huán)再造的物質(zhì)。

  較稀有品種的寵物不畜養(yǎng),免令它們加速絕種。

  寵物罐頭及糞便用沙浪費(fèi)資源又花錢(qián),盡量少買(mǎi)。

  防止空氣污染的建議篇三

  近期,關(guān)于中國(guó)是否應(yīng)該進(jìn)行PM 2.5顆粒檢測(cè)和城市空氣污染成為一個(gè)社會(huì)熱點(diǎn)問(wèn)題。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和人民生活水平的不斷提高,汽車社會(huì)已不可逆轉(zhuǎn)的到來(lái)。汽車給人們帶來(lái)方便與效率的同時(shí),也給環(huán)境造成了污染。

  汽車污染問(wèn)題主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面,一是汽車排放的尾氣污染物和噪聲對(duì)車外環(huán)境的污染;二是車體材料釋放有害物質(zhì)造成的車內(nèi)環(huán)境污染。對(duì)于汽車排放污染和噪聲污染,國(guó)家已經(jīng)制定并發(fā)布了相關(guān)法律和一系列汽車大氣污染物、噪聲排放標(biāo)準(zhǔn),并實(shí)施了汽車型式核準(zhǔn)、生產(chǎn)一致性檢查和在用車排放檢查制度,對(duì)控制汽車外部環(huán)境污染發(fā)揮了重要作用。

  對(duì)于車內(nèi)環(huán)境污染,世界衛(wèi)生組織已明確將其與高血壓、艾滋病等共同列為人類健康的十大威脅之一。而人們?cè)谫?gòu)車時(shí),除對(duì)汽車的品牌、型號(hào)、外觀、特性等比較關(guān)注外,往往會(huì)忽視車內(nèi)空氣污染對(duì)人體的傷害。實(shí)際上,在車廂這一狹小的空間內(nèi),存在著大量有害氣體。一直以來(lái),國(guó)內(nèi)對(duì)于車內(nèi)空氣質(zhì)量一直無(wú)法規(guī)、無(wú)標(biāo)準(zhǔn)、無(wú)監(jiān)管,眾多車主對(duì)于新車撲鼻的異味,只能忍耐!靶萝囄丁币欢瘸蔀槿藗儗(duì)于車內(nèi)空氣污染的一種無(wú)奈表述。近年來(lái),媒體曾報(bào)道過(guò)多起因車內(nèi)空氣污染傷人致死的事件,由車內(nèi)空氣污染引發(fā)的糾紛、訴訟也日漸增多。前不久,中國(guó)科學(xué)院所屬中科理化環(huán)境分析研究中心進(jìn)行了一次調(diào)研。該機(jī)構(gòu)在檢測(cè)過(guò)程中選取了50款市場(chǎng)上常見(jiàn)的車型,行駛里程從10000km到270000km不等,針對(duì)其車內(nèi)空氣質(zhì)量情況進(jìn)行檢測(cè),最終發(fā)布了權(quán)威性的《國(guó)內(nèi)汽車空氣質(zhì)量報(bào)告》。結(jié)果表明,車內(nèi)空氣健康狀況極不容樂(lè)觀。其中車內(nèi)空氣中所含的TVOC與室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)比較平均超標(biāo)30%;菌落總數(shù)與室內(nèi)環(huán)境質(zhì)量評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)1級(jí)參照對(duì)比平均超標(biāo)77.65%,與新加坡室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)比較平均超標(biāo)255.30%。長(zhǎng)此以往,人類的健康就在不知不覺(jué)中受到了難以估量的危害。新車車內(nèi)空氣污染主要來(lái)源有三個(gè),第一個(gè)是車內(nèi)各種配件,如隔音墊、密封件、橡膠件、塑料件、坐椅等不環(huán);瘜W(xué)配方設(shè)計(jì); 第二個(gè)是車內(nèi)飾,如車內(nèi)地板、門(mén)內(nèi)護(hù)板、車頂棚襯里、窗簾等;第三個(gè)是生產(chǎn)中使用的油漆、稀釋劑和黏合用的膠水油漆等。德國(guó)最早開(kāi)始關(guān)注車內(nèi)環(huán)境污染控制,并頒布相關(guān)法規(guī)政策;美國(guó)從上個(gè)世紀(jì)八九十年代開(kāi)始關(guān)注車內(nèi)環(huán)境污染,對(duì)材料進(jìn)行法律化約束要求。但是,由于中國(guó)沒(méi)有這一套控制標(biāo)準(zhǔn),所以導(dǎo)致了大量外國(guó)品牌汽車在中國(guó)投放的產(chǎn)品與在歐美投放的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)不一致,嚴(yán)重影響了中國(guó)人民的身體健康。

  近年來(lái),國(guó)內(nèi)自主品牌車企逐步開(kāi)展了車內(nèi)環(huán)境污染控制工作,不少自主品牌車型已超過(guò)眾多合資品牌車型,達(dá)到汽車行業(yè)領(lǐng)先水平。但是,由于沒(méi)有統(tǒng)一法規(guī)要求,各汽車企業(yè)結(jié)合自身情況及銷售區(qū)域,衍生出不同的測(cè)試方法及管控手段,其車內(nèi)環(huán)境品質(zhì)控制技術(shù)水平也存在著不同程度的差距。

  20xx年10月27日國(guó)家環(huán)保部和國(guó)家質(zhì)檢總局聯(lián)合發(fā)布了《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》,規(guī)定了車內(nèi)空氣中8種常見(jiàn)的'揮發(fā)性有機(jī)物濃度的設(shè)定限值,自20xx年3月1日起正式實(shí)施。該指南從一定程度上使消費(fèi)者在車內(nèi)污染方面的維權(quán)有了依據(jù),但該指南并非強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn),還沒(méi)有法律約束力,不能從實(shí)質(zhì)上對(duì)車內(nèi)有害物質(zhì)進(jìn)行抑制。

  為了提升汽車行業(yè)車內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),防止車內(nèi)空氣污染對(duì)消費(fèi)者的危害,建議如下:

  一、由國(guó)家環(huán)保部、質(zhì)檢總局牽頭建立權(quán)威的乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量檢測(cè)和發(fā)布機(jī)構(gòu),像中國(guó)新車評(píng)價(jià)規(guī)程(C-NCAP)那樣,定期對(duì)市場(chǎng)上的新車空氣質(zhì)量進(jìn)行抽檢、發(fā)布,給予消費(fèi)者系統(tǒng)、客觀的車內(nèi)空氣質(zhì)量信息,使消費(fèi)者真正對(duì)車內(nèi)空氣污染有知情權(quán)。

  二、對(duì)于各地的檢測(cè)機(jī)構(gòu)必須要求通過(guò)國(guó)家的資質(zhì)認(rèn)證,能夠出具國(guó)家認(rèn)可和有法律效力的檢測(cè)報(bào)告。

  三、盡快將《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》轉(zhuǎn)變到國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。

  四、以點(diǎn)帶面,由國(guó)家環(huán)保部、衛(wèi)生部、人社部牽頭,建立健全以預(yù)防為主的國(guó)家環(huán)境與健康政策法規(guī),重點(diǎn)抓監(jiān)測(cè)與防范,實(shí)現(xiàn)源頭控制,解決危害人民群眾健康的突出污染問(wèn)題,減少環(huán)境相關(guān)性疾病發(fā)生,緩解醫(yī)院就診壓力,減輕社保負(fù)擔(dān),確保環(huán)境和健康得到有效保護(hù),促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展。


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